Jembatan CH terdiri dari susunan panel rangka batang yang sudah diprefabrikasi, sehingga pemasangan dan pembongkarannya lebih cepat dan hemat biaya.
Ada dua jenis jembatan CH: tipe through, di mana rangka baja berada di atas lantai jembatan, dan tipe deck, di mana rangka baja ditempatkan di bawah lantai jembatan.
Penggantian jembatan ini diperlukan karena banyak infrastruktur konektivitas di Indonesia, yang dibangun pada tahun 1970-an, sudah tua dan rentan.
BACA JUGA: Presiden Jokowi dan Sejumlah Menteri Terima Penghargaan Duo Award 2024 (IPBA & IMHA)
Dengan usia lebih dari 50 tahun, jembatan-jembatan tersebut perlu diperbarui untuk mencegah kerusakan. Meskipun jembatan CH bisa bertahan lama, pada akhirnya mereka perlu diganti karena beban kendaraan berat yang terus melewatinya.***
